几乎没有其他行业需要像卡车和客车制造商一样同时面对如此相互冲突的需求：一方面，他们需要通过标准化的系列开发进行产品优化；另一方面，还要满足客户的个性化特殊要求。无论是系列车型还是专用车，卡车还是城市公共交通客车，多配置车型的电源分配设计始终遵循极高的要求。必须为每个电动汽车系统管理变型及其依赖关系，并与所有规划细节相关联，而使用面向图纸的普通设计工具无法有效地管理此类任务。
凭借Engineering Base（EB），AUCOTEC创建了一个平台解决这种“两难问题”。它可以十分详尽地创建每个车辆电源分配设计的数字孪生，并在不同的视图中表示。一方面，这大大简化了变量处理。另一方面，各部门可以节省等候时间并避免传递错误，因为这种“孪生”是所有相关部门的唯一数据源。在这里，所有逻辑和关联始终保持完整一致，并且始终可以追溯。它还允许对所有汇编的数据进行分析和计算。
可靠并可追溯
卡车和客车制造商面临的一项特殊挑战是自动驾驶这一发展趋势。在这里，可追溯性和自动化问题比以往任何时候都更加重要。必须遵守ISO 26262等新标准，以确保功能安全。 车辆电源分配设计开发过程中的可追溯性和避免系统性错误都起着决定性的作用。EB中央数据模型提供透明的可分析数据，可在其上执行自动化流程步骤的算法，供开发流程中随时参与的所有人员使用。
采用传统规划设计工具根本无法实现这种效果。例如，自动化评估所需的全部数据几乎都无法放在电路原理图上。
可持续使用
与那些高度图形化的设计工具相比，车辆电源分配设计专业人员还可以使用EB进行纯数字化结构操作。匹配计划只是所创建数据的另一种表达形式，因此通常会自动显示。无论采用哪种视图，只需进行一次更改，并且会自动保存在唯一数据源中。此外，所有类型的模板（从简单到高度复杂）都可以存储在EB的库中，始终可重复使用且易于定制。例如，控制单元已经“知道”其引脚需要哪些连接器，并且系统“知道”要实现的信号连接。每个项目中的设备都可以使用任意数量的属性进行扩展，当然所有这些属性都可以进行评估。
一眼望穿
除电气元件和包括所有元件的线缆组件外，车辆电源分配设计的“数字孪生”还包含信号、分支、功能或变型等逻辑对象。对这些对象进行复杂分析的先决条件还包括了解已定义属性之间的关系。由于EB具备这些知识，因此除了各种报告之外，还可以执行基于规则的检查或自动设计步骤。例如，根据定义的属性自动选择连接器压线端子。
设计人员可以轻松定义检查，通常只需点击几下鼠标即可实现。他们通过EB易于理解的API来确定更复杂的检查和流程的自动化。因此，设计专业人员不必在许多图纸中搜索要检查的内容，以及带来的手工工作不可避免的错误。
始终如一地连接整个世界
由于其特殊的系统开放性，EB可以轻松集成到任何IT系统。得益于标准接口，该平台可以与PLM、ERP或机械CAD等系统交换数据信息，从而完美地集成到任何公司流程中，还可连接到SAP、Teamcenter、NX或3DExperience等。这种同步可以确保前所未有的端到端数据一致性。
许多国际大客户特别欣赏的另一项优势是EB的语言多样性。几乎可以使用任何一个国家的语言，从而促进国际合作。尽管EB能够反映最高级别的复杂性，但其微软风格界面使操作变得简单直观，这是许多汽车项目中不容低估的优势。
